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[常見問題]找跨境貨代有哪些坑需要避免？[ 2025-05-28 17:52 ]

　　跨境電商的快速發(fā)展讓跨境物流需求激增，但選擇一家靠譜的跨境貨代并不容易。許多企業(yè)因缺乏經(jīng)驗(yàn)，踩中行業(yè)“暗坑”，導(dǎo)致物流成本飆升、時(shí)效延誤甚至貨物損失。以下是跨境賣家必須警惕的六大陷阱及避坑策略?！　∫弧⒌蛢r(jià)陷阱：表面省錢，暗藏附加費(fèi)用　　不少貨代以“超低報(bào)價(jià)”吸引客戶，但實(shí)際合作后，可能通過燃油附加費(fèi)、報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)滯留費(fèi)等隱性收費(fèi)層層加碼。　　避坑建議：　　要求貨代提供明細(xì)報(bào)價(jià)單，明確基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)、稅費(fèi)等條目。　　對(duì)比3-5家服務(wù)商報(bào)價(jià)，警惕明顯低于市場(chǎng)價(jià)

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[常見問題]日本FBA一件代發(fā)價(jià)格費(fèi)用怎么收的?[ 2025-03-27 15:04 ]

　　日本作為重要的跨境電商市場(chǎng)，其FBA一件代發(fā)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)是賣家關(guān)注的焦點(diǎn)。以下是關(guān)于日本FBA一件代發(fā)費(fèi)用的詳細(xì)解析?！　BA一件代發(fā)的核心費(fèi)用構(gòu)成　　日本FBA服務(wù)的費(fèi)用主要由倉(cāng)儲(chǔ)、配送、訂單處理及其他附加費(fèi)用組成?！　}(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用　　倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)根據(jù)商品尺寸和存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)計(jì)算。標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品按月收取，費(fèi)用隨體積和重量遞增。需要注意的是，2025年4月15日起，庫(kù)存超過365天的商品將收取更高長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)附加費(fèi)，且費(fèi)用分層更加細(xì)化 ?！　「嘣斍辄c(diǎn)擊了解：2025年日本亞馬遜物流配送費(fèi)用變更　　配送費(fèi)用　　配送費(fèi)用受商品重

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[跨境百科]發(fā)跨境空運(yùn)快遞常見的附加費(fèi)有哪些？[ 2025-02-12 12:18 ]

　　對(duì)于準(zhǔn)備發(fā)跨境空運(yùn)快遞的客戶，在進(jìn)行跨境空運(yùn)時(shí)，除了基礎(chǔ)的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用外，還會(huì)涉及到一些附加費(fèi)用。了解這些費(fèi)用的構(gòu)成和原因，避免因費(fèi)用不透明而產(chǎn)生不必要的支出。本文將詳細(xì)解析跨境空運(yùn)快遞中的常見附加費(fèi)用?！　?. 燃油附加費(fèi)(Fuel Surcharge)　　燃油附加費(fèi)是跨境空運(yùn)過程中最常見的附加費(fèi)用之一。由于航空燃油價(jià)格波動(dòng)較大，航空公司通常會(huì)根據(jù)油價(jià)的漲跌調(diào)整這一費(fèi)用。燃油附加費(fèi)通常按貨物重量或體積計(jì)算，在運(yùn)輸過程中不可避免地影響總費(fèi)用。　　2. 安全附加費(fèi)(Security Surcharge)　　隨著全球安

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[跨境百科]勿把“專業(yè)產(chǎn)品”判為敏感產(chǎn)品，小心被收“智商稅“[ 2022-09-20 10:01 ]

在我們安排國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)有客戶聽到他們出運(yùn)的產(chǎn)品是敏感貨，需要有敏感品附加費(fèi)才能安排。這個(gè)說法已經(jīng)在行業(yè)里面形成慣例，但是專業(yè)的客戶會(huì)自查自己的產(chǎn)品是否”敏感“，專業(yè)的物流公司不會(huì)因?yàn)榭蛻舻漠a(chǎn)品特殊即判為“敏感”并找客戶收附加費(fèi)用，而是提供專業(yè)的方案讓貨物安全出運(yùn)。

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[跨境百科]什么？我貨都賣了，你居然還要找我補(bǔ)收物流費(fèi)？【全網(wǎng)獨(dú)家，建議收藏】[ 2022-01-11 09:34 ]

2021年的跨境人為什么會(huì)“郁悶”和"委屈”呢？主要原因還是疫情以來后端情況復(fù)雜多變，尤其是在2021年發(fā)生火車站轉(zhuǎn)運(yùn)困難、美西港口極度擁堵等事件，更是加重了后端的不確定性，導(dǎo)致賣家要承受的附加費(fèi)用增多，更有甚者還出現(xiàn)賣家貨都賣了，還要被追繳物流費(fèi)的情況。

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[常見問題]教您做一個(gè)機(jī)智的國(guó)際物流達(dá)人！[ 2017-06-01 17:28 ]

一般我們找一些國(guó)際物流公司可能都不知道怎么去判斷這家公司好不好實(shí)力怎么樣？要怎么去判斷呢?我就來教教大家，該問些什么，自己要了解哪些常識(shí)？首先國(guó)際貨運(yùn)代理，主要以海運(yùn)為主；應(yīng)該注意，船期，運(yùn)價(jià)構(gòu)成，各種附加費(fèi)用，以及兩港的點(diǎn)，其次要注意艙位的控制，以及結(jié)費(fèi)的情況。如果是操作呢，要注意在與船公司定艙和客戶的溝通上，要注意，嚴(yán)謹(jǐn)，如果像UPS等多式的跨國(guó)企業(yè)，那我就解釋不了了。代理的資質(zhì)(是否無船承運(yùn)人)代理的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證代理提供服務(wù)的公司有哪些主要優(yōu)勢(shì)航線有哪些貨運(yùn)代理人作為委托人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任作為委托人

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[跨境百科]美國(guó)FBA頭程海運(yùn)的拼箱技巧[ 2016-07-18 09:49 ]

國(guó)際海運(yùn)拼箱出口到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)在不斷上升，越來越多跨境外貿(mào)商更加注重如何從中國(guó)出口到美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)省運(yùn)費(fèi)。在激烈的外貿(mào)環(huán)境下，賣家不想把辛辛苦苦的產(chǎn)品成本節(jié)省下來的利潤(rùn)被運(yùn)輸公司搶走，那么，該如何節(jié)省美國(guó)FBA頭程運(yùn)費(fèi)海運(yùn)拼箱技巧?FBA頭程整柜的運(yùn)輸價(jià)格在航運(yùn)市場(chǎng)上會(huì)相對(duì)透明，但現(xiàn)實(shí)生活中，有許多賣家的貨物都不足一個(gè)柜，需要FBA頭程拼箱海運(yùn)到美國(guó)的，拼箱貨的運(yùn)輸程序比整柜復(fù)雜得多，運(yùn)費(fèi)相對(duì)機(jī)動(dòng)性也是比較大的。即使拼箱貨有公開的市場(chǎng)價(jià)格，但每個(gè)國(guó)際海運(yùn)公司的附加費(fèi)用差別很大。對(duì)于這種情況賣家應(yīng)該怎么辦呢?

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