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[常見(jiàn)問(wèn)題]出口海運(yùn)哪些貨品需要進(jìn)行熏蒸處理？[ 2025-06-17 15:11 ]

　　為確保貨物運(yùn)輸安全并符合進(jìn)口國(guó)檢疫要求，避免貨物中可能攜帶的蟲(chóng)卵、真菌或有害生物，避免跨境傳播，部分貨品在出口海運(yùn)前需進(jìn)行熏蒸處理。下面跟隨大森林一起來(lái)了解一下吧!　　一、需要熏蒸處理的貨品種類　　1. 木質(zhì)包裝材料　　包括木箱、托盤(pán)、木架等未經(jīng)加工的木質(zhì)包裝。國(guó)際植物保護(hù)公約(IPPC)規(guī)定，所有天然木質(zhì)包裝必須經(jīng)過(guò)熏蒸或熱處理，并加貼IPPC標(biāo)識(shí)，否則可能被目的港海關(guān)扣留或退運(yùn)?！　?. 竹制、藤編及稻草制品　　竹子、藤條、草席等天然植物材料極易攜帶病蟲(chóng)害。例如，出口至澳大利亞、新西蘭等嚴(yán)格檢疫國(guó)家的竹制品

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[常見(jiàn)問(wèn)題]EXX是哪個(gè)海運(yùn)公司[ 2025-06-16 18:05 ]

　　EXX是一家總部位于亞洲的綜合性國(guó)際物流企業(yè)，成立于2010年，專注于集裝箱海運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)及跨境供應(yīng)鏈服務(wù)。與馬士基(Maersk)、地中海航運(yùn)(MSC)等傳統(tǒng)航運(yùn)巨頭不同，EXX憑借靈活的運(yùn)營(yíng)模式和精準(zhǔn)的市場(chǎng)細(xì)分，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的海運(yùn)行業(yè)中開(kāi)辟了新賽道。　　業(yè)務(wù)特色：　　聚焦新興市場(chǎng)航線：EXX主要布局東南亞、南亞、非洲及中東地區(qū)的直達(dá)航線，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)在區(qū)域覆蓋上的不足?！　?shù)字化物流解決方案：公司自主研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)與實(shí)時(shí)追蹤平臺(tái)，提升了客戶對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)耐该骰芾砟芰?。　　EXX的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球60

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[常見(jiàn)問(wèn)題]如何找到優(yōu)質(zhì)沙特海運(yùn)貨代公司?大森林物流專業(yè)解決方案[ 2025-06-12 17:54 ]

海運(yùn)作為國(guó)際物流的主流運(yùn)輸方式，因其成本低、運(yùn)量大等優(yōu)勢(shì)，備受企業(yè)青睞。尤其是與沙特阿拉伯這類石油資源豐富、港口設(shè)施完善的國(guó)家合作時(shí)，選擇一家可靠的海運(yùn)貨代公司尤為重要。本文將為您詳細(xì)解析如何高效篩選沙特海運(yùn)貨代公司，并推薦行業(yè)口碑出眾的“大森林物流”作為首選合作伙伴。一、為什么選擇海運(yùn)運(yùn)輸至沙特?1. 港口設(shè)施完善，物流效率高沙特?fù)碛屑_(dá)港、達(dá)曼港等全球重要港口，配套的倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)及轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)成熟，可大幅縮短貨物運(yùn)輸周期。2. 成本優(yōu)勢(shì)顯著相比空運(yùn)或陸運(yùn)，海運(yùn)單位運(yùn)輸成本更低，適合大宗貨物或長(zhǎng)

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[常見(jiàn)問(wèn)題]發(fā)貨時(shí)紙箱上的嘜頭應(yīng)該怎么填？[ 2025-06-09 16:25 ]

在進(jìn)出口貿(mào)易和日常貨物運(yùn)輸中，紙箱外包裝的“嘜頭”(Shipping Mark)是物流環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一環(huán)。它不僅關(guān)系到貨物的順利清關(guān)和精準(zhǔn)配送，還直接影響倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。然而，許多初次接觸發(fā)貨流程的企業(yè)或個(gè)人容易因嘜頭填寫(xiě)不規(guī)范而導(dǎo)致延誤或額外成本。本文將從標(biāo)準(zhǔn)格式、填寫(xiě)要求、常見(jiàn)錯(cuò)誤三個(gè)方面，為您提供一份實(shí)用的嘜頭填寫(xiě)指南?！　∫?、嘜頭的基本規(guī)范與作用　　嘜頭通常由文字、圖形或符號(hào)組成，用于標(biāo)識(shí)貨物的運(yùn)輸信息。國(guó)際物流中常見(jiàn)的嘜頭包含以下核心內(nèi)容：　　1. 收貨方簡(jiǎn)稱/代碼：通常

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[常見(jiàn)問(wèn)題]亞馬遜AGL指什么?[ 2025-04-24 11:56 ]

　　亞馬遜AGL全稱為Amazon Global Logistics，是亞馬遜為第三方賣家提供的端到端跨境物流服務(wù)。與傳統(tǒng)的FBA(Fulfillment by Amazon)不同，AGL的覆蓋范圍更廣，專注于解決賣家從商品生產(chǎn)地到海外倉(cāng)庫(kù)的全鏈條運(yùn)輸問(wèn)題。AGL服務(wù)包括：　　頭程運(yùn)輸整合：整合海運(yùn)、空運(yùn)資源，提供中國(guó)至歐美等主要站點(diǎn)的干線運(yùn)輸　　清關(guān)代理服務(wù)：協(xié)助處理進(jìn)出口報(bào)關(guān)、稅務(wù)合規(guī)等復(fù)雜流程　　倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)接支持：直接銜接亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心(FBA倉(cāng)庫(kù))，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)　　可視化追蹤系統(tǒng)：實(shí)時(shí)查看貨物運(yùn)輸狀態(tài)，支持

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[跨境百科]避坑貼！不靠譜貨代都有哪些破綻？[ 2025-04-21 15:22 ]

　　跨境物流商家都應(yīng)該知道貨代公司的專業(yè)度直接影響貨物運(yùn)輸效率和成本。然而，市場(chǎng)上混雜著不少服務(wù)不達(dá)標(biāo)、甚至存在欺詐行為的“問(wèn)題貨代”，若未提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，輕則導(dǎo)致貨物延誤，重則面臨巨額賠償。下面由大森林為大家整理了不靠譜貨代常見(jiàn)破綻！　　一、低價(jià)陷阱：遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的報(bào)價(jià)必有貓膩　　“低價(jià)攬客”是問(wèn)題貨代最常用的手段。舉例，某公司聲稱海運(yùn)到美國(guó)西岸僅需市場(chǎng)價(jià)60%的費(fèi)用，卻在后期以“燃油附加費(fèi)”“海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)”等名目層層加價(jià)

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[物流知識(shí)]深圳到美國(guó)的國(guó)際專線該如何選擇？[ 2025-04-17 11:47 ]

　　跨境貿(mào)易中，物流渠道的選擇對(duì)企業(yè)運(yùn)輸預(yù)算和效率上有很大的影響。深圳作為華南地區(qū)外貿(mào)核心城市，也是第一批發(fā)展外貿(mào)的城市群，面向美國(guó)市場(chǎng)的貨物運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)。面對(duì)市場(chǎng)上繁多的國(guó)際專線服務(wù)商，如何選擇適合靠譜的服務(wù)商是個(gè)難題，下面跟隨大森林一起來(lái)了解了解吧!　　一、運(yùn)輸方式匹配　　空運(yùn)專線適用于單價(jià)高、體積小的產(chǎn)品，如電子元件、精密儀器等。深圳機(jī)場(chǎng)直飛美國(guó)主要空港的航班密度高，通常37個(gè)工作日完成門(mén)到門(mén)交付。海運(yùn)整柜(FCL)適合大宗商品運(yùn)輸，鹽田港至洛杉磯港的航程約1418天，需額外計(jì)算清關(guān)與末端配送時(shí)間。拼箱(

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[物流知識(shí)]FBA頭程服務(wù)指代哪些？[ 2025-04-08 15:37 ]

　　對(duì)于初次接觸亞馬遜跨境業(yè)務(wù)的賣家，聽(tīng)到“FBA頭程服務(wù)”這一概念可能會(huì)令人困惑。實(shí)際上，它指的是將商品從國(guó)內(nèi)運(yùn)送至亞馬遜海外倉(cāng)，過(guò)程中涉及物流、報(bào)關(guān)、入庫(kù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。下面跟隨大森林詳細(xì)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧!　　FBA頭程服務(wù)具體指代什么?　　1.貨物運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)　　FBA頭程服務(wù)是跨境供應(yīng)鏈中的初始階段，具體分為“國(guó)內(nèi)端”和“國(guó)際端”兩個(gè)層面。國(guó)內(nèi)端包括商品打包、貼標(biāo)、裝載至物流車輛并運(yùn)送至國(guó)內(nèi)港口;國(guó)際端則覆蓋海運(yùn)、空運(yùn)或快遞等運(yùn)輸方式，將貨

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[物流知識(shí)]跨境物流中常見(jiàn)的運(yùn)輸費(fèi)用有哪些？[ 2025-04-08 12:15 ]

無(wú)論是中小跨境商家還是大型跨國(guó)企業(yè)，都需要清晰了解出?？缇尺\(yùn)輸時(shí)所產(chǎn)生費(fèi)用的構(gòu)成，以此來(lái)避免不必要的成本支出。大森林將系統(tǒng)梳理跨境物流中的常見(jiàn)費(fèi)用類型，幫助大家有規(guī)劃地控制支出。　　一、基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)　　基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是跨境物流的主要支出，通常根據(jù)貨物體積、重量及運(yùn)輸方式計(jì)算。國(guó)際空運(yùn)按實(shí)際重量與體積重量中的較高值計(jì)費(fèi)，適合高時(shí)效、小批量貨物;海運(yùn)則以集裝箱為單位，整柜(FCL)與拼箱(LCL)費(fèi)用差異顯著，適用于大宗貨物運(yùn)輸?！　《?、關(guān)稅與稅費(fèi)　　不同國(guó)家對(duì)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅稅率差異較大，需提前查詢目的國(guó)稅則。部分商品可

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[跨境百科]美國(guó)專線是什么？美國(guó)海運(yùn)起運(yùn)港在哪里?[ 2025-03-24 14:19 ]

　　跨境貿(mào)易中，美國(guó)專線因航線固定、通關(guān)高效成為很多跨境商家企業(yè)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)闹饕x擇。對(duì)于美國(guó)專線及國(guó)內(nèi)起運(yùn)港位置下面跟隨大森林一起來(lái)了解一下!　　美國(guó)專線指從中國(guó)港口直航美國(guó)東西海岸的固定海運(yùn)線路，常見(jiàn)形式包括整柜運(yùn)輸(FCL)、拼箱服務(wù)(LCL)及FBA專線直送。以美森快船(CLX航線)為例，每周三從上海港出發(fā)，11-12天直達(dá)美西長(zhǎng)灘港，依托專屬碼頭實(shí)現(xiàn)1-2天快速提柜卸貨，大幅壓縮物流周期。不同專線時(shí)效對(duì)比　　快船直航：上海港至長(zhǎng)灘港12天內(nèi)完成，適用于高時(shí)效需求的電商貨物;　　傳統(tǒng)航線：深圳鹽田港至洛杉

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[常見(jiàn)問(wèn)題]哪些電池種類不允許跨境出口？[ 2025-03-18 15:49 ]

　　中國(guó)作為制造業(yè)出口大國(guó)之一，在出口涉及的電池上，廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、玩具、智能家居設(shè)備等場(chǎng)景。不過(guò)在在進(jìn)行出口時(shí)也要注意某些類型的電池因安全風(fēng)險(xiǎn)或環(huán)境危害被嚴(yán)格限制或禁止運(yùn)輸。下面跟隨大森林一起來(lái)了解吧!一、鋰電池　　1. 未滿電或損壞的鋰電池　　未滿電的鋰電池或存在破損、漏液等問(wèn)題的鋰電池，因其安全隱患被禁止跨境運(yùn)輸。　　賣家需確保鋰電池在運(yùn)輸前已滿電且無(wú)任何損壞，否則可能面臨扣貨或罰款?！　?. 未通過(guò)UN認(rèn)證的鋰電池　　根據(jù)國(guó)際法規(guī)，鋰電池必須通過(guò)聯(lián)合國(guó)(UN)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸測(cè)試(UN 38.3測(cè)試)，并獲

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[跨境百科]3月16日起，UPS對(duì)中國(guó)出口貨件征收臨時(shí)附加費(fèi)[ 2025-03-17 16:46 ]

　　近期，UPS宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)、香港和澳門(mén)的貨物征收臨時(shí)附加費(fèi)，該費(fèi)用根據(jù)重量計(jì)算，適用于運(yùn)往美國(guó)、南美、歐洲、非洲、印度次大陸和中東的出口貨物?！　∽?月16日起，UPS對(duì)這些地區(qū)的貨物運(yùn)輸實(shí)施“激增附加費(fèi)”，并宣布該費(fèi)用將持續(xù)到3月29日，同時(shí)還需支付燃油附加費(fèi)。UPS表示，此措施是為了在需求高峰期保持運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，并補(bǔ)償因應(yīng)對(duì)額外需求而產(chǎn)生的費(fèi)用?！　「鶕?jù)UPS發(fā)布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)企業(yè)需為從中國(guó)大陸、香港和澳門(mén)寄出的包裹支付每公斤0.66美元(每磅0.29美元)的附加費(fèi)。UPS還

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