- [常見(jiàn)問(wèn)題]國(guó)際干散貨FBA頭程運(yùn)輸市場(chǎng)整合[ 2015-11-27 10:29 ]
- 進(jìn)入四季度，國(guó)際干散貨FBA頭程運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)端低迷，中國(guó)進(jìn)口干散貨亞馬遜運(yùn)輸市場(chǎng)自8月小幅沖高后，已連續(xù)兩個(gè)月回落，傳統(tǒng)的旺季行情并未出現(xiàn)。分船型來(lái)看，三大船型運(yùn)價(jià)均震蕩下行，海岬型船運(yùn)價(jià)跌幅最大。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)震蕩下跌，綜合指數(shù)跌至6月中旬以來(lái)的最低水平。10月30日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為550.53點(diǎn)、543.37點(diǎn)和561.26點(diǎn)，分別較上期末下跌17.9%、13.2%和23.8%。運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力繼續(xù)增長(zhǎng)，超靈便型船運(yùn)力增量仍居最高
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