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要說(shuō)過(guò)去兩個(gè)月FBA市場(chǎng)什么最火熱，ABQ2，PSC2新倉(cāng)一定登上熱搜!新倉(cāng)一經(jīng)推出就成為了當(dāng)下“最火爆”“最難送”的網(wǎng)紅倉(cāng)。其實(shí)亞馬遜新倉(cāng)經(jīng)常開，為什么這兩個(gè)倉(cāng)最難送？
我們先來(lái)看看這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)的地理位置：
ABQ2倉(cāng)于2024年8月建成，詳細(xì)地址為：Amazon.com,6251 Pioneer Trail NW,LOS LUNAS,NM,87031,US,(ABQ2)。從美西港口到ABQ2有多遠(yuǎn)呢？如下圖所示，以大森林美西1號(hào)倉(cāng)為起點(diǎn)，用卡車直達(dá)到ABQ2倉(cāng)的行駛時(shí)間時(shí)要近12個(gè)小時(shí)。
ABQ2位于美國(guó)新墨西哥州的Los Lunas，從谷歌的3D衛(wèi)星圖上可以看到ABQ2周邊比較荒涼。倉(cāng)庫(kù)邊上地面覆蓋大量的沙漠，這個(gè)位置實(shí)屬偏遠(yuǎn)了，這也導(dǎo)致招工難，人員配置不足，開倉(cāng)后運(yùn)作暫時(shí)緩慢也在情理之中。
現(xiàn)在我們把目光轉(zhuǎn)向另外一個(gè)熱門倉(cāng)庫(kù)—PSC2，PSC2倉(cāng)于2024年8月正式投入使用，具體地址：Amazon.com,1351 S Road 40 E,PASCO,WA,99301,US,(PSC2)。從郵編上來(lái)看，9開頭郵編屬于美西，但實(shí)際該倉(cāng)位于美國(guó)西北部的華盛頓州，距離洛杉磯LA港口超1100英里，從大森林美西1號(hào)倉(cāng)卡派到PSC2倉(cāng)庫(kù)汽車行駛時(shí)間近18小時(shí)，同樣位置偏遠(yuǎn)。
從地圖上看，有賣家可能會(huì)提出疑問(wèn)？這個(gè)倉(cāng)庫(kù)距離西雅圖港口比較近，為什么不直接從西雅圖港口就近派送呢？
的確，相對(duì)于洛杉磯，PSC2倉(cāng)距離西雅圖港口較近，僅有200+英里。起初市場(chǎng)上還有很多同行推出了西雅圖專線，但西雅圖港口清關(guān)環(huán)境一直很復(fù)雜，清關(guān)要求也較為嚴(yán)苛，這就導(dǎo)致拼箱貨物查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)試行后，貨代公司寧愿選擇從遙遠(yuǎn)的洛杉磯送到PSC2倉(cāng),也不愿意就近從西雅圖體驗(yàn)“驚喜”。
ABQ2、PSC2要有多新，就有多渣，我們來(lái)看看跨境物流都被渣成啥樣了？
美國(guó)卡車群充斥著各種求約炒約的信息：
雖然亞馬遜推出更多的Amazon Freight付費(fèi)服務(wù)，但是常常也是供不應(yīng)求。美西海外倉(cāng)一邊將貨物裝上預(yù)定好的車輛，一邊卻晴天霹靂接到預(yù)約被刪除的信息！貨物不能及時(shí)送倉(cāng)，這就需要讓洛杉磯倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備更大的庫(kù)容及運(yùn)力來(lái)放置無(wú)法派送的貨物。
(▲ 大森林美西團(tuán)隊(duì)被瘋狂刪除預(yù)約的郵件截圖)
市場(chǎng)上大量可以派送的貨物不是停留在港口，就是停放在貨代公司的堆場(chǎng)，甚至已經(jīng)裝車的又要卸下車重新入庫(kù)。而根據(jù)目前情況亞馬遜推遲預(yù)約可能會(huì)在6-20天左右，如果柜子里面的貨物無(wú)法派送，貨代又沒有多余的倉(cāng)庫(kù)位置，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生昂貴的車架費(fèi)，柜租費(fèi)等。但是如果柜子已經(jīng)拆出，原本整柜直送渠道的貨物貨代公司就要改成卡車派送，成本則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)報(bào)價(jià)。
近段時(shí)間在小紅書上也傳出一個(gè)美國(guó)海外倉(cāng)臨近破產(chǎn)的信息，雖然這個(gè)信息我們無(wú)法辯證真假，但事主發(fā)出的絕望的呼喊，卻是近段后端縮影的一角。
為什么發(fā)生這個(gè)入倉(cāng)難的問(wèn)題？
這可能和亞馬遜計(jì)劃與超期貨量之間的矛盾有關(guān)。目前ABQ2和PSC2倉(cāng)庫(kù)處于運(yùn)營(yíng)初期，倉(cāng)庫(kù)管理和人員配備相對(duì)不足。另外不少賣家表示，亞馬遜通常為了扶持新倉(cāng)在創(chuàng)建貨物時(shí)總能被分配到這兩個(gè)倉(cāng)，這也導(dǎo)致了新倉(cāng)一下子承載了大量的貨物，新倉(cāng)庫(kù)面臨超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。接下來(lái)，美西還有一些新倉(cāng)，比如GEU2、MIT2,已經(jīng)初見不正常的刪除預(yù)約現(xiàn)象，請(qǐng)各位貨代同行及賣家多關(guān)注時(shí)下的變化。
既然美西倉(cāng)這么難送，那有什么過(guò)渡的方案嗎？
可以選擇美東。美東雖然看上去地理位置較遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)相對(duì)較貴，但是如果算上客戶和貨代在美西所耗費(fèi)的時(shí)間、額外費(fèi)用等，綜合下來(lái)的成本其實(shí)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美東。
在文章的最后告訴大家一個(gè)好消息，今年10月1日大森林在美東新澤西開了2號(hào)新倉(cāng)。
美東2號(hào)倉(cāng)面積：214779平方英尺（近2萬(wàn)平方米），設(shè)有88個(gè)停車位，124個(gè)卡車位，54個(gè)卸貨口；
地址：300 MIDDLESEX AVE ,CARTERET,NJ 07008
新倉(cāng)地理位置優(yōu)越，毗鄰新澤西亞馬遜熱門倉(cāng)TEB4、TEB6、TEB9僅半個(gè)小時(shí)車程。我們與美國(guó)大型卡車長(zhǎng)期合作，并通過(guò)自營(yíng)的boxsir 拖卡公司，實(shí)現(xiàn)碼頭快速提柜，本地高效提貨及尾程快速轉(zhuǎn)運(yùn)的業(yè)務(wù)閉環(huán)。新倉(cāng)運(yùn)營(yíng)后不僅能提升美東地區(qū)物流效率，還能更好地降低后端派送成本。歡迎各位賣家及同行朋友垂詢！
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