FBA賣家如何做好補貨計劃？

亞馬遜FBA或者是第三方海外倉的賣家，要密切關注著產(chǎn)品的庫存。當庫存過少的時候，就要及時進行補貨，以免影響自己的產(chǎn)品發(fā)貨。

那么，亞馬遜FBA賣家什么補貨最好？沒有具體時間，因為每個賣家的產(chǎn)品庫存、銷售情況、到貨周期等情況都不同，大家要根據(jù)實際情況補貨。

關于補貨，大家要考慮的有四方面：

1、庫存和銷量

首先大家要先了解產(chǎn)品庫存及銷量情況，然后再計算產(chǎn)品的銷售周期，接著計算產(chǎn)品的安全庫存數(shù)量。如果倉庫產(chǎn)品庫存接近安全數(shù)量，就要開始準備補貨。

亞馬遜產(chǎn)品的安全庫存量計算方式：平均銷量乘以備貨時間周期。

建議大家計算產(chǎn)品的3天、7天等平均銷量，使庫存周期更加準確，避免過多的庫存。

2、產(chǎn)品需求量

店鋪的熱銷產(chǎn)品和冷門產(chǎn)品的需求量不同，特別對于熱銷品。賣家還要清楚熱銷時間段，然后對庫存進行備貨和調整。

3、補貨時間

因為進行補貨，是要經(jīng)歷備貨、運輸、入庫、上架這幾個流程，那么大家要清楚這個流程需要花費多少時間，然后再結合自己的產(chǎn)品庫存及銷量去做好準備，才能保證產(chǎn)品在預計的時間內完成補貨，不會受到影響。

4、分析競爭對手

每一個階段找一個競爭對手，測它在那個排名下的銷量，就能清楚知道自己的Listing在什么階段能到達什么位置，用于預估下階段的補貨數(shù)量。

亞馬遜FBA補貨公式=采購時間+發(fā)貨時間+清關時間+亞馬遜入倉時間

根據(jù)以上操作調整補貨數(shù)量，精準掌控補貨時間，才能不用擔心因為出現(xiàn)斷貨，導致產(chǎn)品的銷量和排名下降的情況。

亞馬遜FBA頭程物流方式

國際快遞直發(fā)：使用國際快遞發(fā)貨到亞馬遜倉庫。商業(yè)快遞主要是指四大快遞(DHL、UPS、 FedEx和TNT)的服務，商業(yè)快遞時效快且服務好，但運費單價較高。大部分賣家在選擇商業(yè)快遞時，往往看中發(fā)貨時效。

賣家要根據(jù)新產(chǎn)品的市場反饋做出調整。發(fā)貨量較小或者產(chǎn)品本身體積小，相同重量價格可以發(fā)更多數(shù)量，也可緊急補倉。

空加派：空運+派送到亞馬遜倉庫。

空加派是指物流公司自行和航空公司簽合同，以租位的方式，將貨物運給到目的地機場，再經(jīng)由物流商在本地的合作伙伴將貨物送至FBA倉的服務。相對于商業(yè)快遞來說，空運的發(fā)貨方式時效稍慢，但運費價格比商業(yè)快遞便宜。

有物流公司會在目的地本地選擇四大業(yè)快遞作為尾程派送伙伴，所以市面上有“空運+UPS派送”的空加派模式。專線物流雖是空運，但因為貨物湊整或者航班排倉等原因，導致專線物流比商業(yè)快遞慢2-3天。

空加派價格較實惠且具有一定時效，貨物不能違反航空及進出口要求的產(chǎn)品，出貨量夠大能更好地控制物流成本，適合產(chǎn)品銷量不錯且體積較大的商品。

海加派：海運+派送到亞馬遜倉庫。

海加派分為散貨和整柜。散貨是指單個商家的貨物數(shù)量有限，不足以裝滿一個貨柜。在此情況下，物流商會將多個商家的貨物聚集，讓多個商家共用一個貨柜發(fā)貨。如果商家的貨物數(shù)量足夠多，則可以選擇正規(guī)的方式發(fā)貨。

但無論采用散貨還是整柜的方式發(fā)貨，運費成本都會遠遠低于商業(yè)快遞和空運。海運發(fā)貨方式的不利之處在于發(fā)貨時效比較慢，以美國為例，海運一般需要15-28天，再加上到港后的清關和尾程派送，需要的時間就更長了，這對賣家的資金周轉情況是非常大的考驗。采用海運的方式發(fā)貨，物流商一般會有最低貨量的要求，再加上單證費、提貨費、打板費、派送費等。如果貨量過少，對賣家來說，海運的發(fā)貨方式并不劃算。

貨物上岸之后，賣家可以選擇本土快遞派送、卡車派送，亞馬遜自提卡車派送、整柜入倉，選擇不同的派送模式也有各自的優(yōu)缺點。

到歐洲，賣家還可以選擇鐵路頭程運輸、卡車頭程運輸?shù)确绞健?/p>

賣家在實際運營中可以采納以上三種發(fā)貨方式，合理分配，既要保證發(fā)貨時效，也要盡可能降低FBA頭程的物流成本。

如果操作得當，F(xiàn)BA頭程的物流成本可以降低30%左右，從而達到提升銷售利潤率。