國(guó)際海運(yùn)中拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)方式是怎么樣的？下面森林君就來介紹一下如何計(jì)算拼箱海運(yùn)費(fèi)用。

LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸;以1立方米為1尺碼噸;計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。在理論上一般默認(rèn)單位費(fèi)率是固定的，求解時(shí)更多只考慮運(yùn)費(fèi)噸單個(gè)變量的比較。

但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不同貨代給出的拼箱費(fèi)率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的，在這種情況下就要考慮雙重變量，根據(jù)不同費(fèi)率、運(yùn)費(fèi)噸組合計(jì)算后再行比較。

比如說，某商品重量5噸、體積8立方米，“W/M”費(fèi)率是USD100/60，那么最后的運(yùn)費(fèi)總額就不能只看W和M的比較，而是5×100和8×60的比較，最后按總額高者重量噸的標(biāo)準(zhǔn)收取500美元。

在計(jì)算FCL包廂費(fèi)率時(shí)，要根據(jù)體積大小按照(40尺-20尺-拼箱)的先后比較順序。同時(shí)有兩方面一定要注意：一是涉及到LCL時(shí)，要注意“W/M”是將運(yùn)費(fèi)噸和費(fèi)率的乘積進(jìn)行比較，按拼箱運(yùn)費(fèi)高者計(jì)價(jià);二是總運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)，不管是FCL還是FCL+LCL，一定要按總運(yùn)費(fèi)低價(jià)來核算。

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