美森快船一直以時效快穩(wěn)定著稱，而美森快船又分為正班船加班船，正班船別稱是CLX,加班船CLX+，那么這兩者又有什么區(qū)別呢，我們?nèi)绻谝淮巫呙郎齑趺磪^(qū)分。

在2020年7月，跨境電商遠(yuǎn)東貨物激增的環(huán)境下，美森輪船再增加了一條快線，就是這條CLX+。比正班船航線晚一天開船，也就是周四開船，時效從開船到港為13天左右。其他與正班船航線類似，不過卸貨的碼頭是美森與其他船公司的長灘港合資碼頭Pier A。卸貨會稍慢于正班船。相比于在洛杉磯港塞港的其他船還是要快很多，而且性價比非常高。美西三倉參考時效是開船后14-15個工作日入倉簽收。

CCX是2021年7月份增加的第三條航線旺季加急航線，其運(yùn)輸途中會在奧克蘭?？?，也有叫美森奧克蘭航線。美森輪船在奧克蘭和長灘港都有專屬碼頭，卸柜都比較快，CCX時效與CLX+差不多，開船后到奧克蘭港12-14天。

如何去區(qū)分正班船與加班船呢？

1.看船名航次它后邊所相對應(yīng)的航線代碼正班船為：CLX，加班船為CLX+和CCX

2.靠泊的先后順序分別是寧波-上海-長灘，正班船寧波開船的時間是每星期禮拜二，上海是每星期周三，加班船是寧波每星期周三開船，上海每星期周四開船。

3.此外因為美森正班船還托運(yùn)了抵達(dá)長灘港卸貨后,再運(yùn)載美國國內(nèi)貨物到夏威夷的國內(nèi)運(yùn)輸。一定要趕時效，因此會使用大批量的人力、物力加速卸船，隨后運(yùn)載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船,而去的加班船無需托運(yùn)這趟國內(nèi)運(yùn)輸，因為勞力欠缺，因此卸船的時間會慢許多。

綜上所述，美森快船只有三種航線代碼CLX,CLX+,CCX，如果去選擇根據(jù)自己的實際需求去選擇對應(yīng)的美森快船。