美森快船正班和加班船區(qū)分在哪，時(shí)效一樣嗎？，最近的疫情導(dǎo)致港口堵塞，時(shí)效大不如前，美森快船的正班都是?？吭谧约捍a頭，只有加班船?？吭诠泊a頭，目前時(shí)效在15左右，下面就來(lái)具體聊聊正班和加班船都有哪些區(qū)別吧。

1.首先，美森正班船跟加班船它的航線代碼是不一樣的，正班船是CLX，加班船是CLX+

2.靠港的順序依次是寧波上海長(zhǎng)灘，正班船寧波開(kāi)船的時(shí)間是每周周二，上海是每周周三，加班船是寧波每周周三開(kāi)船，上海每周周四開(kāi)船。

3.怎么去區(qū)分這班船加班船？

首先就是看船名航次它后面所對(duì)應(yīng)的航線代碼CLX和CLX+

4.正班船跟加班船的比較大的一個(gè)區(qū)別就是在美國(guó)的靠的碼頭不一樣，正班船是靠獨(dú)立的碼頭,加班船是靠公共碼頭。但是也有美森的加班船靠獨(dú)立碼頭，但是有兩個(gè)前提第一個(gè)這艘船必須是在美國(guó)注冊(cè)的，第二個(gè)船上的所有的船員必須是美國(guó)籍。

5.除此之外因?yàn)檎啻€承運(yùn)了到達(dá)長(zhǎng)灘港卸貨后,再裝載美國(guó)國(guó)內(nèi)貨物到夏威夷的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸。必須趕時(shí)效，所以會(huì)動(dòng)用大量的人力、物力加快卸船，然后裝載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船,而去的加班船不用承運(yùn)這趟國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，由于勞動(dòng)力缺乏，所以卸船的時(shí)間會(huì)慢一些。

美森在長(zhǎng)灘雖然有自己的獨(dú)立碼頭和集裝箱堆場(chǎng)，不過(guò)相對(duì)要小一些。最近美森時(shí)效也在變的沒(méi)這么準(zhǔn)時(shí)，因?yàn)槊绹?guó)尾端物流大環(huán)境不太好的情況下，美森在長(zhǎng)灘的集裝箱堆場(chǎng)很大可能會(huì)被周三的正班船的集裝箱堆滿，所以會(huì)進(jìn)一步影響加班船的卸船速度。

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