4月27日，在深圳平湖南國(guó)際物流樞紐，一列滿貨物的“歐洲電商精品快線”，X8122次班列緩緩駛出，預(yù)計(jì)18天后途經(jīng)馬拉，到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯。

　　意味著深圳在此前中歐班列的基礎(chǔ)上，新增一條常態(tài)化發(fā)運(yùn)的歐洲電商精品快線

　　一、中歐班列(深圳)歐洲電商——精品快線班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)

　　4月27日，滿載跨境電商產(chǎn)品、3D打印設(shè)備、汽車(chē)用品等貨物的“歐洲電商精品快線”X8122次班列從深圳平湖南國(guó)家物流樞紐緩緩駛出。

　　此趟班列將經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境跨越歐亞大陸，預(yù)計(jì)18天后途經(jīng)馬拉到達(dá)萬(wàn)里之外的德國(guó)杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯。

　　該趟班列的開(kāi)行意味著深圳在此前中歐班列的基礎(chǔ)上，新增一條常態(tài)化發(fā)運(yùn)的歐洲電商精品快線。自2020年首趟深圳中歐班列開(kāi)行以來(lái)，這條橫貫亞歐的“黃金通道”持續(xù)提質(zhì)增效。

　　截至3月，深圳中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破800列，運(yùn)輸貨值超200億元人民幣，貨物品類(lèi)從初期以電子產(chǎn)品為主，拓展至家電、汽車(chē)配件等高附加值產(chǎn)品，國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋德國(guó)、波蘭、匈牙利、英國(guó)，運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)提升約50%，成本僅為空運(yùn)的1/3，成為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)“出海”的優(yōu)選物流方案。

　　二、中歐班列(深圳)歐洲電商精品——快線班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)

　　今年以來(lái)，中歐班列(深圳)環(huán)比逐月增長(zhǎng)，通過(guò)“鐵路快通”報(bào)關(guān)方式，實(shí)現(xiàn)全程“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。

　　與此同時(shí)，創(chuàng)新“中歐班列+跨境電商”服務(wù)模式促進(jìn)跨境電商行業(yè)發(fā)展，助力企業(yè)高效銜接國(guó)際訂單。深圳歐洲電商精品快線專(zhuān)門(mén)為高貨值品類(lèi)貨物打造高時(shí)效、高穩(wěn)定性的出口通道，進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)輸流程，提升了整體運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　下一步將深化與沿線國(guó)家海關(guān)合作，拓展中亞、南歐等新線路;同步推進(jìn)數(shù)字化升級(jí)，依托區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)全程物流溯源，打造“智慧班列”。

　　未來(lái)，中歐班列(深圳)將在做好重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)城市的基礎(chǔ)上，積極向集結(jié)中心靠攏，進(jìn)一步提升國(guó)際聯(lián)運(yùn)樞紐能級(jí)，助力“一帶一路”建設(shè)與粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同共進(jìn)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供更強(qiáng)支撐。