在國際物流和海運(yùn)運(yùn)輸中，滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期是常見的費(fèi)用和時(shí)間規(guī)定，對(duì)貨物清關(guān)、倉儲(chǔ)以及整體物流費(fèi)用都決定著跨境商家對(duì)于出海貨物出海成本的計(jì)算。下面就跟隨大森林物流一起來了解一下滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期分別是什么吧！

　　1. 滯箱費(fèi)(Demurrage)

　　滯箱費(fèi)指集裝箱在港口超出免箱期仍未提取時(shí)，由承運(yùn)人(船公司)向收貨人或托運(yùn)人收取的費(fèi)用。費(fèi)用按天計(jì)算，通常隨超期時(shí)間增加而遞增。

　　如何避免滯箱費(fèi)?

　　及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)，加快提貨流程。

　　提前確認(rèn)免箱期，合理安排物流計(jì)劃。

　　與船公司或貨代協(xié)商延長免箱期，減少額外支出。

　　2. 滯港費(fèi)(Port Storage Fee)

　　滯港費(fèi)是指集裝箱在港口堆存超過免堆期后，由港口運(yùn)營方收取的額外費(fèi)用。與滯箱費(fèi)不同，滯港費(fèi)由港口方收取，且不同港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同。

　　如何減少滯港費(fèi)?

　　確保在免堆期內(nèi)提貨或轉(zhuǎn)運(yùn)，避免不必要的存儲(chǔ)費(fèi)用。

　　采用高效的報(bào)關(guān)流程，提高通關(guān)效率。

　　提前聯(lián)系港口或貨代，獲取準(zhǔn)確的免堆期信息。

　　3. 免箱期(Free Time for Container)

　　免箱期指集裝箱運(yùn)抵港口后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無需支付滯箱費(fèi)的期限。該時(shí)間由船公司設(shè)定，不同船公司、港口及航線可能存在差異。

　　如何合理利用免箱期?

　　提前確認(rèn)免箱期，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成提貨或還箱。

　　選擇合適的船公司，合理安排物流時(shí)間，避免免箱期過短導(dǎo)致額外費(fèi)用。

　　4. 免堆期(Free Storage Period)

　　免堆期指集裝箱在碼頭或堆場存放時(shí)，可以免費(fèi)存放的時(shí)間。超出免堆期后，港口將收取滯港費(fèi)或倉儲(chǔ)費(fèi)。

　　如何降低免堆期外的費(fèi)用?

　　確保貨物清關(guān)無誤，避免因手續(xù)問題延誤提貨時(shí)間。

　　選擇適合的倉儲(chǔ)方案，提前規(guī)劃貨物存放和轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃。

　　與貨代或港口運(yùn)營方溝通，了解免堆期并作出相應(yīng)安排。

　　如何降低相關(guān)費(fèi)用?

　　優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：提前規(guī)劃運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、提貨和倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，避免不必要的延誤。

　　選擇合適的船公司和港口：不同的船公司和港口對(duì)免箱期、免堆期的規(guī)定不同，可根據(jù)需求選擇合適的方案。

　　與船公司或港口協(xié)商：部分情況下，可申請(qǐng)延長免箱期或免堆期，以減少額外費(fèi)用。

　　利用專業(yè)物流服務(wù)：與經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代或第三方物流合作例如大森林，通過大森林提高運(yùn)輸效率，避免因不熟悉規(guī)則導(dǎo)致額外支出。