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亞馬遜電商日本站作為日本熱門電商平臺之一,有著廣闊的線上平臺市場。而作為發(fā)展電商市場的日本,同樣也吸引著眾多國內(nèi)跨境賣家的加入,下面就由大森林為大家解答有關(guān)日本FBA熱門倉相關(guān)內(nèi)容吧!
日本國土面積狹小但人口密集,亞馬遜倉庫布局以“區(qū)域覆蓋”為核心,主要集中在關(guān)東、關(guān)西兩大經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前日本FBA共有15個(gè)以上運(yùn)營中心,其中以下5個(gè)倉庫因吞吐量大、輻射范圍廣,成為賣家最常發(fā)貨的“熱門倉庫”:
1. KIX1(大阪府泉佐野市)
位置:大阪灣臨海地區(qū),緊鄰關(guān)西國際機(jī)場(代碼KIX)。
特點(diǎn):覆蓋關(guān)西地區(qū)(大阪、京都、神戶)及九州方向訂單,處理進(jìn)口商品效率高,尤其適合從中國華東、華南港口發(fā)貨的賣家。
2. NRT1(千葉縣成田市)
位置:東京成田國際機(jī)場(代碼NRT)貨運(yùn)區(qū)周邊。
優(yōu)勢:作為日本最大國際空港的配套倉庫,承擔(dān)60%以上的跨境商品入倉,華北、東北地區(qū)海運(yùn)貨物多由此入關(guān)。
3. HND8(東京都大田區(qū))
位置:東京羽田機(jī)場(代碼HND)附近,位于首都圈核心地帶。
作用:重點(diǎn)服務(wù)東京都市圈3000萬人口,配送時(shí)效最快(部分區(qū)域可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)),但倉租成本較高。
4. FUKUOKA2(福岡縣糟屋郡)
位置:九州島福岡市東郊,鄰近博多港。
價(jià)值:輻射九州、沖繩地區(qū),減少從本州島調(diào)貨的運(yùn)輸時(shí)間,適合主打日本南部市場的賣家。
5. TYO3(埼玉縣越谷市)
位置:東京北部衛(wèi)星城市,靠近首都圈高速公路網(wǎng)。
特殊性:大型家電、家具類目專屬倉庫,需提前申請入庫資格。
1. 地理經(jīng)濟(jì)因素
關(guān)東(東京圈)、關(guān)西(大阪圈)貢獻(xiàn)了日本70%的GDP,倉庫集中于此可最大化縮短“最后一公里”配送距離。以HND8為例,發(fā)往東京23區(qū)的商品90%可在24小時(shí)內(nèi)妥投。
2. 基礎(chǔ)設(shè)施完善
熱門倉庫均毗鄰國際機(jī)場、港口或高速公路樞紐。例如,NRT1所在的成田市擁有日本最大保稅倉儲區(qū),清關(guān)效率比地方倉庫快23天。
3. 亞馬遜算法偏好
根據(jù)賣家反饋,新品入倉時(shí),若首批發(fā)貨量較大(如1000件以上),系統(tǒng)更傾向分配至KIX1、NRT1等大型樞紐倉,以降低亞馬遜自身的分倉成本。
盡管熱門倉庫配送效率高,但賣家仍需注意以下問題:
1. 偏遠(yuǎn)倉庫的“被動分配”
亞馬遜可能根據(jù)庫存平衡原則,將部分貨件發(fā)往北海道(如CTS1)或四國地區(qū)(如TAKAMATSU1)的小型倉庫。建議:
使用“合倉服務(wù)”(需付費(fèi))集中庫存。
分批發(fā)貨,首次發(fā)往熱門倉,補(bǔ)貨時(shí)再發(fā)往偏遠(yuǎn)倉。
2. 旺季入倉延誤
每年Q4旺季,KIX1、NRT1常出現(xiàn)爆倉,入庫上架需2周以上。對策:
提前3個(gè)月備貨,利用第三方海外倉做中轉(zhuǎn)緩沖。
選擇海運(yùn)+鐵路聯(lián)運(yùn)(如從青島港到博多港),避開擁堵港口。
3. 地區(qū)性物流成本差異
從HND8發(fā)往北海道的運(yùn)費(fèi),比從CTS1發(fā)貨高出40%??赏ㄟ^“庫存放置服務(wù)”(Inventory Placement Service)設(shè)置配送優(yōu)先級,降低偏遠(yuǎn)訂單占比。
Q:能否指定商品進(jìn)入某個(gè)倉庫?
A:亞馬遜禁止自主選倉,但可通過“合倉+多批次發(fā)貨”間接影響分配結(jié)果。
Q:小件商品適合哪個(gè)倉庫?
A:HND8、TYO3對小件標(biāo)準(zhǔn)化商品處理效率更高;大件或特殊品類建議提前聯(lián)系亞馬遜客服確認(rèn)倉庫準(zhǔn)入要求。
以上就是有關(guān)日本熱門倉庫的相關(guān)內(nèi)容介紹了,對于從事日本電商市場的賣家,在了解日本各FBA倉庫后貨物的運(yùn)輸方式渠道商選擇上也是十分重要的!在這里給大家推薦大森林,值得您的信賴!