隨著假期購(gòu)物季來(lái)臨，亞馬遜等電商都進(jìn)入了快速備貨環(huán)節(jié)，為即將到來(lái)的海量訂單做足準(zhǔn)備。舉例來(lái)說(shuō)，亞馬遜利用機(jī)器人等技術(shù)可以將培訓(xùn)時(shí)間縮短至兩天。而在此之前了解倉(cāng)庫(kù)工作需要最多六周的時(shí)間。

亞馬遜擁有世界上最大的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，需要大量周期性員工來(lái)保持倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此爭(zhēng)奪勞動(dòng)力對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)更加重要。每年11月至12月是購(gòu)物旺季，亞馬遜為美國(guó)倉(cāng)庫(kù)增加12萬(wàn)名臨時(shí)工，相當(dāng)于增員40%。

由于勞動(dòng)力快速周轉(zhuǎn)，失業(yè)率低，美國(guó)提高了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，亞馬遜被迫加快速度，想盡辦法招募周期性員工。亞馬遜縮短了培訓(xùn)時(shí)間，新人培訓(xùn)更容易、更有彈性，他們賺的錢比最低工資高。

亞馬遜人力資源、全球運(yùn)營(yíng)副總裁約翰·奧爾森表示，雖然員工培訓(xùn)是每年都會(huì)遇到的挑戰(zhàn)，但是今年四季度還有一件重要的事情：看看什么技術(shù)可以提高效率、保證安全。亞馬遜預(yù)計(jì)今年假日期間的銷售額可能會(huì)比往年增加27%，達(dá)到455億美元。

除了臨時(shí)工，亞馬遜還增加了全職員工的數(shù)量。去年亞馬遜招募的周期性員工有14%留下，部分是因?yàn)閬嗰R遜提供了補(bǔ)貼。

據(jù)了解，亞馬遜新倉(cāng)庫(kù)大力引進(jìn)自動(dòng)化、觸摸屏、機(jī)器人、掃描器及其它技術(shù)，盡可能提高員工的速度。第一天上班時(shí)，受訓(xùn)人員就會(huì)參與實(shí)際操作培訓(xùn)，這種方法大大提高了速度。在倉(cāng)庫(kù)的樓層上，新人學(xué)習(xí)如何打包發(fā)貨，“教練”是一塊屏幕，它會(huì)告訴新人使用多大尺寸的盒子，膠帶也是自動(dòng)提供的，長(zhǎng)度剛剛好。如果是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，新員工前幾天一般在培訓(xùn)教室度過(guò)。

物流人力資源公司ProLogistix的高級(jí)副總裁布萊恩·迪瓦恩認(rèn)為，這種差異可能會(huì)讓亞馬遜獲得優(yōu)勢(shì)，縮短學(xué)習(xí)曲線，員工流動(dòng)的問(wèn)題就沒(méi)有那么嚴(yán)重了。

在提升倉(cāng)庫(kù)效率時(shí)，小改變會(huì)帶來(lái)很大的不同。例如，快遞巨頭UPS已經(jīng)引進(jìn)了彩色編碼掃描技術(shù)，如此一來(lái)，員工就沒(méi)有必要記住郵政編碼。

以往，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)設(shè)有裝載區(qū)，卡車從兩邊接近確保商品能夠穿過(guò)。假日來(lái)臨時(shí)，員工兩班倒24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，商品會(huì)在8英里長(zhǎng)的傳送帶上不斷傳輸。新倉(cāng)庫(kù)里面到處都是機(jī)器人，需要的人數(shù)比老倉(cāng)庫(kù)還多，因?yàn)樾聜}(cāng)庫(kù)效率更高，可以處理更多的訂單，處理訂單只能由人來(lái)完成。

如果是舊倉(cāng)庫(kù)，員工必須記住商品的存放位置，如果有必要還要跑去尋找。在新倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，機(jī)器人抱起架子，員工從上面找到商品然后掃描，閃爍的光線會(huì)告訴員工應(yīng)該將商品放進(jìn)哪個(gè)盒子，然后準(zhǔn)備發(fā)貨。

顯然，如果有新技術(shù)的加入，員工的工作效率會(huì)提升很多。