所謂“工欲善其事，必先利其器”，尤其是在號稱戰(zhàn)場的地方，對戰(zhàn)略物資準備的攻略，往往能夠?qū)?zhàn)局勝負產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)性的改變，比如曹操燒烏巢。

兵法有云：“三軍未動，糧草先行。”對于進口電商而言，貨源渠道和物流渠道，就是平臺的“糧倉”和“糧道”，打造好這兩個戰(zhàn)略物資準備無疑是十分重要的，這也就為物流行業(yè)提供了一個重要的發(fā)展契機。

在許多跨境電商交流群體中，雨果網(wǎng)發(fā)現(xiàn)從未缺過跨境物流公司的影子，而且數(shù)量不在少數(shù)，由此可見不少跨境物流公司已經(jīng)敏銳地嗅到了商機。

“隨著2014年跨境電商的興起，物流行業(yè)也得到了非常大的發(fā)展。作為扼住進口電商命脈喉舌的行業(yè)，物流在跨境電商方面的作用是不可小覷的。” 進口電商物流的潛力是無限的，目前很多電商平臺都還處在建設期，有的已經(jīng)建好，但還未進入銷售期，進口電商的春天還沒到來。就品類而言，目前進口電商還是幾大熱銷產(chǎn)品居多，很多海外產(chǎn)品還沒被普及。

“在這樣的情況下，你覺得進口電商物流的潛力大不大？目前進口電商只是開了一個小口，就已經(jīng)火爆成這樣，一旦全面開放，國外產(chǎn)品紛紛涌入中國市場，到時候進口物流行業(yè)才剛剛迎來春天呢！”夏生輝說。

“有些平臺有自建物流渠道，但是除了少數(shù)幾個比較有實力的以外，大部分進口電商平臺的物流渠道和貨源渠道建設都還不完善。所以，有些平臺會選擇和物流公司合作，這也就造就了現(xiàn)今物流公司發(fā)展的一個情況。”同在進口物流公司工作的Ellen告訴雨果網(wǎng)，“哪怕你能找到供貨商，如果沒有優(yōu)秀的物流幫你將貨運到國內(nèi)，幫你把清關等一系列復雜的手續(xù)處理掉，也只是徒勞。物流對于進口電商來說，至關重要。”PS（找大森林國際貨運代理有限公司能幫到您）

雖然如此，但是進口電商物流方面還存在不少的難題。

夏生輝告訴雨果網(wǎng)，目前物流最大的困難體現(xiàn)在清關環(huán)節(jié)，全國各地大大小小的跨境電商物流清關口岸不計其數(shù)，各地海關對海淘貨的要求也不一致。于是價格和監(jiān)管的松嚴成為客戶首先判斷的指標。這種情況下，跨境物流方面面臨的是很多國外的產(chǎn)品不能進，要么進來了無法清關。“例如，海關規(guī)定貨值不能超過1000人民幣這極大的限制了進口物流的發(fā)展。對每件包裹的要求都是很苛刻。速度成為考驗物流商家的一大難題，拿國外直郵的來說，航班的不可控制性，發(fā)航班的頻率都是制約速度的關鍵。保稅區(qū)的備案流程和訂單出倉，這都是要考慮的。”夏生輝說，因為政策問題，有太多貨物被卡在清關這道坎上，致使不少資源浪費，這是很令人頭疼的。（大森林能做到哦）

另外，對進口物流的一大考驗，如何更好地跟電商平臺對接？讓消費者能夠在消費平臺上看到并且相信產(chǎn)品的發(fā)貨地是國外，怎樣能夠很好地處理物流的善后問題，這些都是物流商家需要考慮的問題。而讓全球購做到像國內(nèi)淘寶一樣，這是物流商家需要完善的地方。

“前幾天不是說發(fā)現(xiàn)了另外一個地球了嗎？做物流的伙伴們，咱們?nèi)沃囟肋h啊，跨境電商還未做明白，跨球電商就已經(jīng)在等待開發(fā)了。”夏生輝開玩笑道。

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“物流公司到后面要么被吞并，要么就抱團整合成為更強大的平臺，各種資源共享，惟其如此，才能夠在進口電商未來的道路上有一席之地。”羅志鵬說。（文章轉(zhuǎn)自雨果網(wǎng)）

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