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跨境物流企業(yè)的新命題

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-04-02 12:01【

FBA

跨境電商發(fā)展迅猛,幫助越來(lái)越多的中國(guó)制造、中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)。但作為跨境電商最為重要的一環(huán),跨境物流的發(fā)展卻始終有些差強(qiáng)人意——比如效率低、成本高,存在諸多不完善。

隨著賣(mài)家對(duì)物流服務(wù)的高要求,新巨頭涌入以及物流行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)激化,當(dāng)前的物流板塊或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的變革!物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也勢(shì)在必行,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),如何在有效控制成本的前提下做好高品質(zhì)的服務(wù),這或?qū)⑹强缇澄锪髌髽I(yè)的“新命題”。

雙重壓力之下,物流企業(yè)“倒逼”升級(jí)

如今,“出海”做生意已經(jīng)不是一個(gè)新鮮話題,也不是跨境電商賣(mài)家的專(zhuān)屬行當(dāng)。當(dāng)天貓、京東等國(guó)內(nèi)電商宣布“出海”計(jì)劃,當(dāng)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)重振旗鼓再踏上“出海”征程……

顯而易見(jiàn),跨境電商行業(yè)的賣(mài)家群體正在不斷壯大,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越殘酷了。過(guò)去賣(mài)家最大的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)集中在商品,而現(xiàn)在物流服務(wù)也成為賣(mài)家競(jìng)爭(zhēng)的“利器”。這是因?yàn)?,隨著用戶體驗(yàn)要求越來(lái)越高,海外消費(fèi)者對(duì)于時(shí)效也更加嚴(yán)苛,物流服務(wù)體驗(yàn)已然成為海外消費(fèi)者考量的必備因素。

越來(lái)越多賣(mài)家競(jìng)相尋求更好、更穩(wěn)定的物流服務(wù)。效率低、成本高、服務(wù)差的物流企業(yè)難免落下風(fēng),而這現(xiàn)狀無(wú)疑倒逼著物流企業(yè)不斷提升自身產(chǎn)品去滿足跨境電商賣(mài)家的需求。

除了來(lái)自賣(mài)家群體的呼聲,物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。受益于跨境電商帶來(lái)的盈利,傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境物流、大賣(mài)家切入跨境物流……物流行業(yè)看似一片繁榮,但仍存在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、雜亂無(wú)章的情況。有些物流企業(yè)固化于傳統(tǒng)的服務(wù)模式,猶如一個(gè)巨型的胖子,發(fā)展緩慢,而有些物流公司為了招攬客戶,拼低價(jià)、拼多功能服務(wù),甚至所提供的服務(wù)超出物流企業(yè)本身所能承受的范疇,除了安全將貨物送達(dá),還要想方設(shè)法幫客戶去逃稅避稅……恨不得化身“全能”服務(wù)商,而這種發(fā)展模式絕對(duì)不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

平臺(tái)巨頭強(qiáng)入,物流商再面臨重壓

更值得跨境物流企業(yè)注意的是,平臺(tái)力量將加入跨境物流的角逐當(dāng)中。前不久,大森林國(guó)際物流為出口跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系。這件事引起不少跨境物流企業(yè)關(guān)注,因?yàn)槲锪餍袠I(yè)即將出現(xiàn)一個(gè)勁敵。

隨著物流產(chǎn)品多元化、海關(guān)要求也更加嚴(yán)苛,跨境物流必須按照正規(guī)渠道走,這就是為什么以往跨境電商賣(mài)家通常選擇經(jīng)濟(jì)型物流渠道,如今卻看重是否為平臺(tái)認(rèn)可的渠道,或者選擇線上發(fā)貨,避免物流糾紛。平臺(tái)的動(dòng)作已經(jīng)給跨境物流企業(yè)已經(jīng)造成一定的壓力。而接下來(lái),平臺(tái)在物流方面的介入或許也會(huì)越來(lái)越頻繁。

“目前跨境電商物流企業(yè)越來(lái)越注重平臺(tái)合作,誰(shuí)能抱平臺(tái)大腿就是王道”,業(yè)內(nèi)人士這樣講道,“這時(shí)候,物流企業(yè)只有完善自己的產(chǎn)品,包括清關(guān)報(bào)關(guān)所有物流可控環(huán)節(jié),減少不必要的人力、財(cái)力投入,并將物流時(shí)效、價(jià)格和客戶對(duì)接三者做到最優(yōu)。”

據(jù)了解,當(dāng)前大森林專(zhuān)注的是美國(guó)和歐洲五國(guó)(英、法、意、西、德)的亞馬遜頭程運(yùn)輸服務(wù),但從去年開(kāi)始,大森林就著手于海外倉(cāng)的建設(shè)了。

“我們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化去做業(yè)務(wù)層面的調(diào)整,比如當(dāng)前的澳洲站是一個(gè)熱點(diǎn)市場(chǎng),我們就會(huì)延伸在澳洲的服務(wù),目前為止我們已經(jīng)有了完善的澳洲站FBA服務(wù)??梢哉f(shuō),只要有FBA倉(cāng)庫(kù)的地方,就有我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”


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